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10月11日消息,针对媒体报道无锡一高架桥坍塌系苏交科(300284)设计,今早苏交科回应称,跟公司无关。昨日,部分媒体刊登了题为《突发!无锡一高架桥坍塌,设计单位为上市公司苏交科》一文。报道根据无锡市审计局网站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》为依据,称312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等。苏交科称,经核实,上述媒体报道不属实,报道所称的本公司承担总体设计的“312国道无锡段”见下图路A,而实际发生事故的“312国道无锡段”见下图路B,事故桥梁的设计与本公司无关。

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  前海开源睿远稳健增利混合型证券投资基金的管理人是前海开源基金管理有限公司,托管人为广发证券。  前海开源基金管理有限公司经证监会批准,于2 3年1月23日注册成立。公司经营范围:基金募集、基金销售、特定客户资产管理、资产管理和中国证监会许可的其他业务。  开源证券股份有限公司、北京市中盛金期投资管理有限公司、北京长和世纪资产管理有限公司和深圳市和合投信资产管理合伙企业(有限合伙)各持股权25%。

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博瑞传播公告,公司拟收购四川生学教育科技有限公司60%股权,交易价2.1亿元。生学教育为互联网教育科技企业,已成为西南地区教育大数据、特别是数据应用服务领域的龙头企业。收购完成后,公司将持有生学教育60%的股权,并纳入公司合并财务报表范围。公司同时披露三季度,前三季度净利5582万元,同比下降6.26%。华菱钢铁公告,子公司华菱湘钢拟新建特厚板坯连铸机项目。项目投资总额4亿元,板坯生产规模120万吨/年,计划2020年11月施工,预计2021年9月投产。同日,华菱钢铁披露三季报,公司前三季度实现营业收入829.3亿元,同比增长2.4%;净利润48.37亿元,同比增长39.08%;基本每股收益0.7893元。

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  银行要按照 审贷分离、分级审批 的原则对信贷资金的投向、金额、期限、利率等贷款内容和条件进行最终决策,逐级签署审批意见。  合同签订强调协议承诺原则。借款申请经审查批准后,银行与借款人应共同签订书面借款合同,作为明确借贷双方权利和义务的法律文件。其基本内容应包括金额、期限、利率、借款种类、用途、支付、还款保障及风险处置等要素和有关细节。对于保证担保贷款,银行还需与担保人签订书面担保合同;对于抵质押担保贷款,银行还须签订抵质押担保合同,并办理登记等相关法律手续。

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“病来如山倒,病去如抽丝”,自2018年传出股比放开,华晨汽车“暴雷”比预期来得要快。资产1900亿元,但却还不上一笔10亿元本金的债券,华晨汽车集团控股有限公司这位汽车界的“共和国”长子债务“爆雷”。几个月前,华晨汽车还在中期报表示,上半年有些银行贷款的利息逾期,但并未对公司日常经营造成影响。债券市场到期债务均能按期兑付本金及利息,且不会触发已发行的公司债券中的各类特殊条款。

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这两天的下跌会影响新基金的发行,新基金发行一旦受阻,存量资金是撑不起这么高估值的白马。此外,10年期美债上涨是近期美股和A股指数回调的重要影响因素。东方港湾董事长但斌则在微博指出,A股基本面没有特别的变化,只是涨多了。“这次调整与2015年及2018年的情况应该不一样,基本面没有特别的变化,只是涨多了,部分企业高估,这两年机构赚钱太多,顺势调整一下而已……过去两个牛年都是大年,这个牛年也许先低后高,牛年结束时应该也不错!”市场风格或将回归均衡


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